Uwezo wa juu wa kubeba mizigo: Koreni za gantry za reli zina uwezo wa kubeba mizigo mikubwa na zinafaa kushughulikia vitu vizito kama vile chuma, kontena na vifaa vikubwa vya mitambo.
Muda mrefu: Kwa kuwa mizigo ya reli inahitaji kufanya kazi kwenye njia nyingi, korongo za gantry kwa kawaida huwa na nafasi kubwa ya kufunika eneo lote la uendeshaji.
Kunyumbulika kwa nguvu: urefu na nafasi ya boriti inaweza kubadilishwa kulingana na mahitaji maalum ili kukidhi mahitaji ya utunzaji wa bidhaa tofauti.
Salama na ya kutegemewa: Korongo za barabara ya reli zina mifumo mingi ya usalama, kama vile kuzuia kuyumba, vifaa vya kuweka mipaka, ulinzi wa upakiaji, n.k., ili kuhakikisha usalama wakati wa operesheni.
Upinzani mkali wa hali ya hewa: Ili kukabiliana na hali ya hewa kali ya nje na matumizi ya muda mrefu, vifaa vina muundo thabiti na hutengenezwa kwa nyenzo zinazostahimili kutu na zinazoweza kuvaa, na maisha ya huduma ya muda mrefu.
Vituo vya mizigo vya reli: Koreni za reli hutumika kupakia na kupakua mizigo mikubwa kwenye treni, kama vile makontena, chuma, shehena kubwa, n.k. Zinaweza kukamilisha kwa haraka na kwa usahihi kushughulikia mizigo mizito.
Vituo vya bandari: Hutumika kwa usafirishaji wa mizigo kati ya reli na bandari, kusaidia kupakia na kupakua makontena na shehena kubwa kati ya reli na meli.
Viwanda vikubwa na maghala: Hasa katika tasnia kama vile chuma, magari, na utengenezaji wa mashine, korongo za reli zinaweza kutumika kwa usafirishaji na usambazaji wa nyenzo za ndani.
Ujenzi wa miundombinu ya reli: Nyenzo nzito kama vile reli na sehemu za daraja zinahitaji kushughulikiwa katika miradi ya reli, na korongo zinaweza kukamilisha kazi hizi haraka na kwa usalama.
Utengenezaji wa cranes za gantry hasa ni pamoja na kulehemu na mkusanyiko wa mihimili kuu, vichochezi, taratibu za kutembea na sehemu nyingine. Katika michakato ya kisasa ya utengenezaji, wengi wao hutumia teknolojia ya kulehemu moja kwa moja ili kuhakikisha usahihi na uimara wa kulehemu. Baada ya uzalishaji wa kila sehemu ya kimuundo kukamilika, ukaguzi mkali wa ubora unafanywa. Kwa kuwa korongo za reli kawaida hufanya kazi nje, zinahitaji kupakwa rangi na kutibu kutu ili kuimarisha upinzani wao wa hali ya hewa na upinzani wa kutu, na kuhakikisha uimara wa vifaa katika kazi ya muda mrefu ya nje.