Kiini cha matengenezo ya sehemu ya gantry crane ya msimu wa baridi:
1. Matengenezo ya motors na reducers
Awali ya yote, daima angalia hali ya joto ya nyumba ya magari na sehemu za kuzaa, na ikiwa kuna upungufu wowote katika kelele na vibration ya motor. Katika kesi ya kuanza mara kwa mara, kwa sababu ya kasi ya chini ya mzunguko, kupungua kwa uingizaji hewa na uwezo wa baridi, na sasa kubwa, ongezeko la joto la motor litaongezeka haraka, kwa hiyo ni lazima ieleweke kwamba kupanda kwa joto la motor haipaswi kuzidi kikomo cha juu kilichoainishwa. mwongozo wake wa maagizo. Rekebisha breki kulingana na mahitaji ya mwongozo wa maagizo ya gari. Kwa matengenezo ya kila siku ya kipunguzaji, tafadhali rejelea mwongozo wa maagizo wa mtengenezaji. Na vifungo vya nanga vya reducer vinapaswa kuchunguzwa mara kwa mara ili kuhakikisha kwamba uunganisho haupaswi kuwa huru.
2. Lubrication ya vifaa vya kusafiria
Pili, lubrication nzuri ya uingizaji hewa inapaswa kukumbukwa katika mbinu za matengenezo ya sehemu ya crane. Ikiwa inatumiwa, kofia ya vent ya reducer inapaswa kufunguliwa kwanza ili kuhakikisha uingizaji hewa mzuri na kupunguza shinikizo la ndani. Kabla ya kazi, angalia ikiwa kiwango cha mafuta ya kulainisha ya kipunguzaji kinakidhi mahitaji. Ikiwa ni ya chini kuliko kiwango cha kawaida cha mafuta, ongeza aina sawa ya mafuta ya kulainisha kwa wakati.
Fani za kila gurudumu la utaratibu wa kusafiri zimejazwa na mafuta ya kutosha (grisi ya kalsiamu) wakati wa mkusanyiko. Uwekaji mafuta wa kila siku hauhitajiki. Mafuta yanaweza kujazwa kila baada ya miezi miwili kupitia shimo la kujaza mafuta au kufungua kifuniko cha kuzaa. Tenganisha, safi na ubadilishe grisi mara moja kwa mwaka. Paka grisi kwa kila matundu ya gia wazi mara moja kwa wiki.
3. Matengenezo na matengenezo ya kitengo cha winchi
Daima angalia dirisha la mafuta yacrane ya gantrykisanduku cha kupunguza ili kuangalia kama kiwango cha mafuta ya kulainisha kiko ndani ya masafa maalum. Wakati ni chini ya kiwango maalum cha mafuta, mafuta ya kulainisha yanapaswa kujazwa kwa wakati. Wakati crane ya gantry haitumiwi mara kwa mara na hali ya kuziba na mazingira ya uendeshaji ni nzuri, mafuta ya kulainisha katika gearbox ya kupunguza inapaswa kubadilishwa kila baada ya miezi sita. Wakati mazingira ya uendeshaji ni magumu, inapaswa kubadilishwa kila robo. Inapopatikana kuwa maji yameingia kwenye sanduku la gantry crane au daima kuna povu juu ya uso wa mafuta na imedhamiriwa kuwa mafuta yameharibika, mafuta yanapaswa kubadilishwa mara moja. Wakati wa kubadilisha mafuta, mafuta yanapaswa kubadilishwa madhubuti kulingana na bidhaa za mafuta zilizoainishwa kwenye mwongozo wa maagizo ya sanduku la gia. Usichanganye bidhaa za mafuta.
