Boriti kuu ya asingle mhimili wa juu krenini muundo mkuu wa kubeba mzigo, na umuhimu wake unajidhihirisha. Kichwa cha injini ya tatu-in-moja na boriti na vipengele vingine katika mfumo wa kiendeshi wa boriti ya mwisho wa umeme hufanya kazi pamoja ili kutoa msaada wa nguvu kwa harakati laini ya usawa ya boriti kuu ya crane. Hali hii ya kiendeshi huwezesha boriti kuu kuhamisha kwa urahisi kwenye wimbo wa crane na kukabiliana na mazingira mbalimbali changamano ya kufanya kazi.
Kuinua umeme bila shaka ni ufunguo wasingle daraja la mhimili krenikutambua kazi ya kuinua mizigo. Inaendesha ngoma ya kamba kupitia injini ili kutambua kwa urahisi kazi ya kuinua na kupunguza mizigo. Swichi ya kikomo kilicho na vifaa na kifaa cha ulinzi wa upakiaji zaidi huongeza kufuli ya usalama kwa mchakato mzima wa kuinua ili kuzuia ajali na kuhakikisha usalama wa maisha ya opereta na uadilifu wa shehena.
Wimbo wa kukimbia ndio msingi wa harakati za bure zatani 10 za mhimili mmoja juu ya kichwa kreni. Thedarajacrane iliyowekwa kwenye wimbo maalum inaweza kusonga vizuri katika mwelekeo wa usawa kwa usaidizi na mwongozo wa wimbo, na hivyo kutambua kuinua sahihi kwa mizigo katika nafasi tofauti. Kuweka na matengenezo ya wimbo ni moja kwa moja kuhusiana na utulivu wa uendeshaji na ufanisi wa kazi yatani 10 za mhimili mmoja juu ya kichwakreni.
Udhibiti wa mwendo wadaraja moja la mhimilikreniinategemea kabisa mfumo wa udhibiti. Vipengele kama vile kisanduku cha kudhibiti umeme, vitufe vya kudhibiti, vitambuzi na visimbaji hufanya kazi kwa karibu. Opereta hutoa amri kupitia vitufe vya kudhibiti, huku vitambuzi na visimbaji vikitoa maoni ya wakati halisi kuhusu nafasi na hali ya mwendo wa crane, kuhakikisha kuwa mchakato wa kuinua ni salama na sahihi. Ujuzi na usahihi wa mfumo wa udhibiti unaboresha kila wakati, ikitoa dhamana dhabiti kwa utendakazi mzuri wa moja. mhimili wa juu kreni.
