32 Ton Double Girder Bridge Crane Pamoja na Hoist Trolley Iliyoangaziwa

32 Tani Double Girder Bridge Crane Pamoja na Trolley ya Kuinua

Vipimo:

Uwezo wa mzigo:5 tani-500 tani
Muda wa crane:4.5--31.5m
Kuinua urefu:3.3m-30m au kulingana na ombi la mteja
Wajibu wa kufanya kazi:A4-A7
Voltage ya usambazaji wa nguvu:380v/400v/415v/440v/460v, 50hz/60hz, awamu 3

Pata Bei Wasiliana Nasi Ongea Whatsapp Tuma Barua Pepe

Maelezo na Vipengele vya Bidhaa

Kreni ya daraja la kuunganisha mara mbili ina mihimili miwili ya daraja iliyoambatishwa kwenye njia, na kwa kawaida hutolewa lifti za toroli za kamba za umeme za juu, lakini pia zinaweza kutolewa kwa lifti za mnyororo wa juu wa umeme kulingana na programu. SevenCRANE Overhead Cranes na Hoists zinaweza kutoa korongo rahisi za daraja moja kwa matumizi ya jumla, na pia kutoa korongo za daraja la daraja mbili zilizojengwa kwa tasnia anuwai. Kreni ya daraja la mihimili miwili pia hutumiwa ndani au nje, ama kwenye madaraja au katika usanidi wa gantry, na hutumiwa kwa kawaida katika uchimbaji madini, utengenezaji wa chuma na chuma, yadi za reli na bandari za baharini.

Maombi

Kreni ya daraja la girder mbili kwa kawaida huhitaji kibali zaidi juu ya mwinuko wa njia ya kurukia ndege ya kreni wakati lori za lifti zikipita juu ya kanda ya daraja la korongo. Koreni za mhimili mmoja hutoa pembe bora za mkabala kwa pandisha na safari ya daraja kuliko korongo zenye mihimili miwili. Ingawa haionekani kwa kawaida, kreni inayoendesha chini ya daraja la mbili inaweza kutolewa ndoano ya toroli ya juu zaidi. Koreni mbili za daraja hujumuisha mihimili miwili ya madaraja iliyoambatishwa kwenye njia, na kwa kawaida hutolewa vipandisho vya juu vya waya vinavyoendeshwa kwa umeme, lakini vinaweza kuwekewa vipandisho vya juu vya minyororo vinavyoendeshwa kwa umeme kulingana na programu.

Mchakato wa Bidhaa

Kwa kutumia mifumo ya sasa ya kukokotoa, SEVENCRANE Double Girder Overhead Cranes zinaweza kurekebisha uzito wao ili kupunguza nguvu zinazowekwa kwenye muundo na mizigo yao, huku pia ikiboresha uthabiti wa kifaa wakati wa upakiaji wa kiasi kikubwa cha mizigo. Kadiri kreni za daraja zinavyopanuka na uwezo wake unavyopanuka, viunzi vyenye ncha pana vitaongeza kina kinachohitajika (urefu wa kanda) na uzito kwa kila mguu. Muundo wa kimsingi wa kreni ya kusafiria iliyo kwenye daraja la kibiashara ni kwamba lori zinazotembea kwa magurudumu chini ya urefu wa mfumo wa njia, na mhimili wa kebo ya daraja umewekwa kwenye lori la mwisho, na lori za boom zilisimamisha boom, ambazo husafiri juu. muda. Korongo za juu na GH Cranes & Components zinapatikana katika mitindo miwili, box-girder na profaili za kawaida, na zimewekwa na utaratibu wa kuinua uliojengewa ndani, kwa kawaida ama pandisha au pandisha lililo wazi.